第二代雷克萨斯LM豪华捷运车已经亮相，即将登陆澳大利亚。

雷克萨斯表示，本地发布时间、规格和定价将在车辆发布前公布。

它之前曾表示将在 2024 年年中之前为该品牌推出三个新细分市场的三款新车型，因此 LM 应该会在未来 12 个月左右到货。

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LM 长 5125 毫米、宽 1890 毫米、高 1945 毫米，轴距为 3000 毫米。

这使得它比轴距短 90 毫米的起亚嘉年华短 30 毫米，窄 95 毫米，高 190 毫米。它也比Toyota Granvia小，后者是该公司目前在当地提供的最豪华的载人汽车。

最新的 LM 放弃了旧车的 3.5 升 V6 发动机，转而采用与 RX500h F Sport Performance “相似”的 2.4 升涡轮增压混合动力发动机。在 people mover 中，此选项带有 LM500h 徽章。

该发动机将仅在旗舰四座车型中提供，三排版本坚持使用 2.5 升四缸混合动力系统。

雷克萨斯澳大利亚首席执行官约翰·帕帕斯 (John Pappas) 表示：“结合两种混合动力系统的选择和全套主动安全技术，全新 LM 一定会取悦那些需要个人豪华套房极致舒适和便利的客户。” ，似乎暗示两种动力总成都将来到这里。

三排车型提供六座或七座布局，两排车型提供四个座位。

以四人座的形式，两排之间有一个隔板，上部有一块烟色玻璃板，并拥有一个 48 英寸的宽屏显示器，可用于观看媒体或召开会议。

第二排包括带扶手的独立船长椅和一个可伸缩的脚凳，中央扶手包括一张可伸缩的桌子，桌子采用防滑皮革装饰，足够大，可以放一台笔记本电脑。

无论后排座椅布局如何，雷克萨斯都包括一个“可拆卸触摸式多操作控制器”，用于调整后排设置，第二排座椅扶手上有两个多操作面板。

新的 LM 首次亮相后部气候礼宾服务，它提供对空调、座椅位置、遮阳篷、照明和其他功能的“整体控制”。有四种预设模式，但用户可以进一步调整设置。

雷克萨斯表示，机舱后部由热矩阵传感器持续监控，该传感器检测环境和乘员温度，估计乘员面部、胸部、大腿和小腿的温度，并相应地调整空调和座椅加热。

它还采用了第二排座椅，使用两种类型的减震材料来“温柔地包裹”乘员，而第三排座椅则采用加厚靠背和靠垫，以确保成年人舒适。

氛围由 64 色环境照明完成。

雷克萨斯表示，它已努力将噪音、振动和刺耳声降至最低。它做到这一点的一种方法是使用非吸水性车顶内衬在机舱内“创造微妙、自然的声音反射”。

它表示它还将底盘加强了 1.5 倍，在后地板下、散热器支架、四分之一支柱和其他区域应用了支撑。